Kolik reálně vydělám?
V Praze typicky 20–35 tisíc čistého měsíčně
+
V Praze řidič na plný úvazek (40–50 hodin týdně) běžně vyjezdí 35 000–55 000 Kč hrubého měsíčně z aplikací. Po odečtu našeho poplatku (1 000 Kč týdně), nafty (cca 25–30 % výdělku) a opotřebení zůstane reálně 20 000–35 000 Kč čistého. Víkendové noční směny a špička jsou nejvýdělečnější.
Proč je pevný poplatek lepší než procenta?
Ušetříš tisíce měsíčně – čím víc jezdíš, tím větší rozdíl
+
Matematika: při 25% provizi u jiné flotily a měsíčním obratu 40 000 Kč zaplatíš 10 000 Kč. U nás 4 000 Kč (čtyři týdny po 1 000). Rozdíl 6 000 Kč měsíčně. Čím víc jezdíš, tím větší propast – při 60 000 Kč obratu šetříš přes 10 000 Kč měsíčně.
Jak rychle můžu začít jezdit?
Obvykle 1–3 dny, pokud máš žlutou kartu
+
Od poslání dokladů do první jízdy obvykle 1–3 dny, pokud máš žlutou kartu. Bottleneck bývají úřady – přepis provozovatele a magistrát pro samolepku absolvuješ ty osobně. Když to stihneš za den, můžeš jezdit už třetí den.
Co když nemám žlutou kartu?
Kurz trvá 2–4 týdny. Mezitím můžeš s Bolt Food
+
Bez ní jezdit nemůžeš – je to zákonná podmínka pro taxislužbu. Kurz a zkouška trvají 2–4 týdny, cena cca 3 000–5 000 Kč. Můžeme tě nasměrovat na osvědčené kurzy. Mezitím můžeš začít s Bolt Food (žlutou kartu nepotřebuješ).
Kdy mi přijdou první peníze?
Týdně, prvních 7–10 dní po první jízdě
+
Bolt i Uber vyplácí týdně. První výplata typicky přijde 7–10 dní po první jízdě. Peníze chodí přímo na tvůj účet od platformy – my si bereme pouze týdenní poplatek na náš účet.
Co se započítává do 1 000 Kč týdně?
Licence, registrace, doklady, podpora. Pojištění a naftu platíš ty
+
Provoz pod naší taxi licencí, registrace na Bolt a Uber, administrativa, daňové doklady, podpora 24/7. Není v tom pojištění auta (to platíš ty jako majitel), nafta ani servis.
Můžu jezdit jen občas, třeba o víkendech?
Ano, žádné minimální hodiny – ale poplatek platíš každý týden
+
Ano, žádné minimální hodiny. Ale poplatek 1 000 Kč platí každý týden bez ohledu na to, jestli jezdíš. Pokud bys jezdil opravdu málo (pod 5–8 hodin týdně), zvaž, jestli se ti to vyplatí – break-even je zhruba 4–5 jízd týdně.
Co když rozbiju auto nebo někoho srazím?
Auto je tvoje, řešíš s tvou pojišťovnou. Poradíme s pojistkou pro taxi
+
Auto je tvoje, pojištění platíš ty, tudíž řešíš se svou pojišťovnou. Doporučujeme havarijní pojištění s rozšířením pro taxislužbu – běžné povinné ručení a havarijní pojištění nemusí krýt komerční provoz. Můžeme poradit s pojišťovnou, která taxi kryje rozumně.
Musím si zřídit živnost nebo s.r.o.?
Ne, stačí smlouva s námi. Daně řešíme my
+
Pro jízdy přes platformy stačí podepsat smlouvu s námi a vlastní živnost nepotřebuješ. Daně řešíme přes naše účetnictví. Pokud chceš jet jako OSVČ s vlastním DIČ, taky možné – záleží na tvé situaci.
Co když chci skončit?
Krátká výpovědní lhůta, žádné sankce
+
Výpovědní lhůta je krátká (řešíme individuálně ve smlouvě, obvykle týden). Přepis provozovatele zpět na tebe trvá jeden den na úřadě. Žádné sankce za odchod, žádné dlouhodobé závazky.
Jezdíte i mimo Prahu?
Primárně Praha. Brno, Ostrava, Plzeň individuálně
+
Primárně Praha a okolí, kde je nejvyšší poptávka. Brno, Ostrava, Plzeň se řeší individuálně – záleží, jestli tam Bolt a Uber jedou. Napiš nám, dohodneme se.
Co když dostanu pokutu od policie nebo magistrátu?
Pokuty za jízdu platíš ty, za provoz řešíme společně
+
Závisí na typu pokuty. Pokuty za jízdu (rychlost, parkování) platíš ty jako řidič. Pokuty za provoz taxislužby (neplatná samolepka, nefunkční taxametr nebo aplikace) řešíme společně – ale opakované problémy mohou znamenat ukončení spolupráce.
Uvedené výdělky jsou orientační a závisí na hodinách, lokalitě, sezóně a individuálním výkonu.